読了 8分法務・外資規制実務
バングラデシュにおける外資企業の土地取得・会社設立の実務と法制度
外資100%出資の現地法人による不動産登記は法的に認められているものの、実務上は地番（Dag/Khatian）の権利関係調査やAC Landでの名義変異登記（Mutation）など、特有の法的手続きが存在します。日系企業が遵守すべき法定手順とリスクヘッジを法務観点から体系化しました。
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バングラデシュ国家戦略メガ開発経済圏
パイラ深海港・クアカタ経済特区 開発用地
日本企業・機関投資家向けに、所有権登記済みの100%外資保有可能な工業・商業用地と、現地完全伴走型の共同開発スキームを提供します。
造成完了・即時引渡面積
0m²
地質調査済・盛土完了の即時着工可能物件
深海港ドラフト水深
0.0m
大型貨物船が直接接岸可能な深水航路
ダッカ首都圏直結
<0.0Hours
パドマ多目的橋開通により高速輸送網直結
外資保有比率
0%
政府登録による100%外資名義での所有権登記可能
国家成長回廊の優位性
なぜ今、パイラ深海港・クアカタなのか
パドマ大橋の開通と水深15.9m浚渫プロジェクトにより、バングラデシュ南西海岸はアジア屈指の工業・観光メガ拠点へと変貌を遂げています。
パイラ深海港直結アクセス
水深16mのラブナバッド水路により超大型船の直接接岸が可能。シンガポール経由の中継時間を大幅に短縮。
RABNABAD DRAFT VERIFIED
パドマ大橋・高規格幹線道
N8号線4車線化により首都ダッカまで陸路4.5時間圏内。定期コンテナ輸送の定時性と信頼性を完全に担保。
N8 HIGHWAY 4-LANE DUAL
1,320MW超メガ電力グリッド
最新鋭超々臨界圧火力発電所と直結。重工業・エネルギー加工に必要な無停電電力供給インフラを完備。
1320MW ULTRA-SUPERCRITICAL
クアカタ国際観光回廊構想
同一海岸から日の出と日の入りの両方を一望できる18kmの白砂ビーチ。高級ホテル・レジャー開発特区。
18KM SHORELINE ZONE
物流回廊トポロジー図LIVE LOGISTICS DATA
東京本社・ダッカ統括・パイラ現地の直結支援
下のマップまたはタブをタップして、各ハブの機能・アクセス時間を確認できます。
PAYRA DEEP SEA PORT
Payra Port Authority (PPA) / BEZA水深16mラブナバッド水路。ケープサイズ大型船直航、重工業・LNG・保税特区
高速コンテナ定期便: ダッカまで3.8〜4.2時間
高速貨物輸送: 平均3.8〜4.2時間
厳選マスタープラン用地VERIFIED FREEHOLD
パイラ深海港・クアカタ 厳選開発用地
KUAKATA MASTERPLANTOURISM ZONE A● 即時分譲可
45,000 m² (約13,600坪)
KUAKATA MASTERPLAN
クアカタ オーシャンフロント ラグジュアリーリゾート用地
280mのプライベートビーチフロントを確保。国家観光開発局マスタープランに登録された5つ星ホテル・商業プロムナード構想用地。
Price:価格はお問合せ (POA)11.1 Ac
ビーチ直接接面:280 Meters
開発種別:5-Star Hotel / Resort
政府承認:Tourism Board Gazette
許容建築高:Up to 24 Floors
WATERFRONT LOT AFREEHOLD / JV● 即時分譲可
120,000 m² (約36,300坪)
WATERFRONT LOT A
パイラ深海港隣接 クリーンエネルギー・LNG受入基地及び大型インフラ開発用地
大型外航船着岸可能な水深14.5m航路に直面。国家幹線道路N8号線4車線直結。外資100%単独所有権（フリーホールド）または本邦企業向けJVスキーム即時対応可能。
Price:価格はお問合せ (POA)30 Ac
水深ドラフト:14.5 Meters
登記状況:Clean Deed (即時可)
幹線接続:N8 Corridor 40m Dual
受電環境:132kV Substation
INDUSTRIAL ZONE BDEVELOPMENT READY● 即時分譲可
85,000 m² (約25,700坪)
INDUSTRIAL ZONE B
パイラ港 重工業・自動車部品・物流加工拠点
幅員40mの特区幹線道路に接道。地盤改良・盛土完了済、保税地域近接により自動車部品・機械組立の進出に最適。
Price:価格はお問合せ (POA)21 Ac
前面道路幅:40m Multi-Lane
盛土標高:+5.5m MSL Safe
用途地域:Heavy Industrial
保税指定:Pre-Approved
現地空撮・地籍測量ギャラリー4K TELEMETRY
4Kドローン測量・港湾インフラ現況ギャラリー
パイラ深海港コンプレックス、航路浚渫、N8号線幹線道路およびクアカタ海岸線の最新現況。
PORT DRAFT 14.5M
パイラ港湾コンプレックス及び航路浚渫エリア（水深14.5m〜15.9m）
VIEW 4K AERIAL →N8 ARTERIAL 40M
幅員40m特区幹線道路（N8号線直結）と工業用地造成エリア
VIEW 4K AERIAL →BEACHFRONT 18KM
クアカタ18kmオーシャンフロント観光開発特区A
VIEW 4K AERIAL →CADASTRAL SURVEY
GPS測量境界杭および地籍図照合ポイント
VIEW 4K AERIAL →資本参入スキーム
日本企業向け 2つの柔軟な用地取得・参入スキーム
為替管理、100%外資登記、現地行政折衝などの実務課題をクリアし、日本法人のリスク許容度に応じた最適な形態をご提示します。
PATHWAY A
100%単独所有権 取得スキーム
日本法人が現地に100%子会社を設立し、公的登記所（Sub-Registry）において直接権利書（Deed）を取得する完全単独保有形態。
- 完全な資産統制: 自社単独での施設設計、マスタープラン策定、将来的な売却・転貸が可能。
- 確実な公的登記: 政府土地台帳（Khatian）に100%外資名義で本登記（Mutation完了）。
- 送金保証: 外国投資保護法に基づき、将来の配当金および元本の全額海外送金が保証。
PATHWAY B
共同開発・JVアライアンス
アジアジャパングループが保有用地を出資。初期土地取得費用を大幅に圧縮し、現地許認可と工事を共同推進する安心モデル。
- 初期資本負担の軽減: 用地をJV出資に充当することで、工場建屋・設備投資への資金集中が可能。
- 許認可の完全代行: 環境影響評価（EIA）、電力受電、特区税制優遇申請を現地チームが一括推進。
- 国際仲裁条項の明記: 契約はシンガポール国際仲裁センター（SIAC）管轄を明記し、法的安定性を徹底。
標準的な用地取得および許認可取得スケジュール（120日完結）
ステップをタップすると、各期間での実務手続きと提出書類の詳細を確認できます。
1DAYS 01-14
秘密保持契約・台帳精査
歴史的権利書の原本確認および地盤ボーリング調査データの開示。
実施項目・公的届出:
日弁連または国際仲裁基準による二カ国語NDA締結
CS (1940), SA (1962), RS (1985) の3代遡及台帳調査
AC Land（副徴収官署）における公的無係争証明（NEC）取得
現地ボーリング地質調査報告書（N値・支持力）の開示
2DAYS 15-45
現地法人設立・BIDA登録
100%子会社登記およびバングラデシュ投資開発庁の正式認可受領。
3DAYS 46-75
登記所における所有権移転
管轄登記所での売買証書調印と正規外国送金による代金決済。
4DAYS 76-120
名義書換完了・着工認可
土地徴収官（AC Land）によるMutation名義書換完了と即時敷地引渡。
二拠点統括体制
東京丸の内・ダッカ二拠点体制による確固たるガバナンス
日本の商習慣に根ざした誠実な対応と、ダッカ最高裁法曹チームによる厳格な権利精査を一体化し、投資安全性を徹底担保します。
BIDA REGISTERED
Invest Dev Authority
PAYRA LICENSED
Port Authority Licensed
SUPREME COURT
Senior Legal Advocates
JAPAN STANDARDS
Tokyo Compliance
TOKYO HEADQUARTERS日本統括拠点
Asia Japan Partners 合同会社
千代田区丸の内1丁目 | 投資戦略・財務統制・コンプライアンス管理
日本企業の経営陣・財務部門との直接窓口として、日本語による事業計画書作成、日弁連・シンガポール国際仲裁基準の契約書整備、現地送金プロセスの完全監理を遂行します。
Reg: No. 0100-03-XXXXXXTokyo, Japan
DHAKA & FIELD OPERATIONS現地実務本部
Asia Japan Holdings Ltd.
Gulshan-2, Dhaka & Payra Field Office | 地盤改良・許認可・現場施工監理
現地登記所（Sub-Registry）における権利書の直接精査、パイラ港湾庁や各省庁との折衝、測量・盛土・敷地保全を現地常駐チームが責任をもって管理します。
BIDA Reg: No. C-18XXXXDhaka & Payra
投資家・提携機関の声VERIFIED CORPORATE CREDENTIALS
日系大手企業・機関投資家からの高い信頼と実績
外資100%単独取得およびJV共同開発における現地伴走支援の評価
CS/SA/RS TITLE VERIFIED
パイラ深海港直結の用地取得において、原本台帳（CS/SA/RS）の遡及調査とBIDA外資認可をわずか45日で完了いただき、スムーズに現地法人設立に至りました。東京とダッカの二拠点体制による透明性の高い進行管理に感謝しております。
大手総合商社 インフラ事業部 担当部長
日系東証プライム上場 総合商社SIAC ARBITRATION COVENANT
水深14.5m浚渫航路に面した30エーカーの区画について、シンガポール国際仲裁（SIAC）条項を盛り込んだ契約スキームで安心して投資決定できました。地盤ボーリングデータや送電網接続の裏付けも迅速かつ正確でした。
再生可能エネルギー・LNG開発 海外投資責任者
本邦インフラ・エネルギー関連企業実地調査レポート
すべてのリサーチレポートを見る経営層向けバングラデシュ投資調査レポート
読了 7分港湾・物流インフラ
なぜ今、バングラデシュ・パイラ深海港なのか — 南部メガ経済回廊と日本の製造・物流戦略
首都ダッカと南部を結ぶパドマ多目的橋の開通により、輸送時間は従来の10時間超から4.5時間以内へ激減。浚渫が進む水深15.9m深海航路と合わせて、日本企業のサプライチェーン多角化における中核拠点としてのパイラ港のポテンシャルを実証データとともに詳解します。
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個別相談・物件資料の請求
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厳格な守秘義務契約（NDA）締結対応
登記台帳（Khatian）原本開示可能
日本語・英語による完全対応（バイリンガル対応）
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